Ада Колау, мэр Барселоны, дала окончательное согласие на реализацию проекта по превращению бывшего завода компании Mercedes-Benz, расположенного в районе Сант-Андреу, в первый для Испании эко-район LaMercedes. Он будет спроектирован с нуля и создан в соответствии со всеми критериями строительства современной энергоэффективной и безопасной для окружающей среды недвижимости.
Район будет смешанного назначения, доступный для жизни, работы и учебы. Будут созданы дома и жилые комплексы, магазины и места для отдыха, культурные центры и площадки для спорта, образовательные учреждения. Отличать район будет отсутствие машин, только тропы для пешеходов и велодорожки. Все это в 5-минутной доступности.
При этом весь район и недвижимость в его рамках будет построена таким образом, что средняя температура в нем будет на 3 градуса ниже, чем в среднем по городу. Будут использованы материалы для поглощения воды, очистки и ее последующего использования. Он строится по соответствию с другими эко-районами Европы, аналогичными проектами во Франции и Швеции.
За создание района отвечает испанский застройщик и инвестиционная компания Conren Tramway, работающая совместно с архитектурным бюро Barlleiroig Она также занимается восстановлением индустриальных, промышленных объектов в Барселоне. В совокупности с развитием эко-района, компания работает над 9 гектарами земли и 185 000 квадратными метрами недвижимости.
Предусматривается создание 1 300 домов под аренду, 40% из них будут поставляться как социальное жилье. Будет создано 15 000 квадратных метров коммерческих помещений общего назначения, 51 700 квадратных метров офисов для сектора креативной экономики, 11 000 квадратных метров для объектов общественных служб и школ. Район должен стать не только комфортным местом для жизни, но и одним из экономических центров столицы Каталонии.
Проект, пытающийся соответствовать лидерам
Пако Хугас, один из основателей Conren Tramway, так отзывается о новом проекте: «LaMercedes станет крупнейшим проектом в сфере устойчивого городского развития Испании, а также эталоном для Европы, каким, в свое время, стал B01 в Мальме, Швеции».
Участок, купленный у Mercedes-Benz под застройку был заброшен в 2007 году. В свое время он предоставлял работу для 1 500 человек и был опорой для местной экономики. Теперь территория получит второй шанс стать полезной для города и ориентиром для всех городов Европы.